Затраты на техническое обслуживание и ремонт для поддержания машины в работоспособном состоянии не могут быть капитализированы и списываются в расход в том отчетном периоде, в котором они возникли.

Затраты, например, на замену двигателей самолета, выработавших свой ресурс, в условиях, когда они являются отдельным объектом учета, представляют собой затраты на приобретение новых объектов основных средств, а отработавшие двигатели списываются в расход или продаются для использования на менее ответственных производственных операциях.

Читайте также:

- Общая информация

- Основные средства

- Фактическая стоимость основных средств

- Оценка обмениваемых объектов

- Затраты в основные средства

- Затраты на ремонт

- Переоценка основных средств

- Балансовая стоимость

- Учет основных средств

- Раскрытие информации в примечаниях к финансовой отчетности